Daudzvirzienu vārsta korpusa elastīga kolīneāra montāža

2-virzienu/4-virzienu/6-virzienu/8-virzienu sadalīšanas vārsti ar vienu klikšķi pārslēdz ražošanas programmu;

Pilna CAN šinas komutācijas loģikas simulācija

Pilnībā imitējot transportlīdzekļa gaisa kondicionēšanas kontrolierīces instrukcijas, lai pārliecinātos par vārsta korpusa apgriezienu precizitāti;

Augstas precizitātes sausās noplūdes detekcija mikro noplūdēm

Atklāj mazas siltumnesēja noplūdes un atbilst jaunās enerģijas augstsprieguma siltumenerģijas vadības blīvēšanas standartiem;

Servo precīza presēšana

Slēgtā cilpā kontrolējot blīvējuma gredzena un vārsta serdeņa presēšanas spiedienu, lai novērstu blīvējuma bojājumus;

Miniatūrizēts darba stacijas dizains

Viena stacija var tikt izmantota patstāvīgi kā izmēģinājuma ražošanas darbgalds, un visa līnija var tikt paplašināta pakāpeniski;

Defektīvo produktu datu klasifikācijas statistika

Sistēma automātiski apkopo trīs veidu defektu proporcijas: noplūde, komutācijas kļūme un vāja izolācija, lai atvieglotu procesa optimizāciju.

Parametru posteņi

Tehniskie rādītāji

Pielāgotie produkti

2/4/6/8-virzienu automobiļu siltumnesēja sadalīšanas vārsta modulis

Standarta ritms

140 sekundes/vienība

Vadības sistēma

Siemens S7-1500 PLC, 10 collu industriālais HMI

Presēšanas spiediena precizitāte

±0,5%FS

CAN šinas komunikācijas ātrums

500kbps, savietojams ar transportlīdzekļa gaisa kondicionēšanas protokolu

Noplūdes detekcijas precizitāte

≤1×10⁻⁴ mbar·L/s

Izolācijas izturības sprieguma tests

0~2000V, noplūdes strāvas precizitāte ±0,1mA

Ražošanas līnijas platība

38m×3,5m, viena neatkarīga darba stacija ir tikai 6㎡

Vārsta korpusa precīzā presēšanas montāža

Servo presēšanas slēgtā cilpa kontrolē vārsta serdeņa un blīvējuma gredzena presēšanas spēku un pārvietošanās līknes, automātiski identificējot defektus, piemēram, aizķeršanos un nepietiekamu presēšanu, nodrošinot vārsta korpusa iekšējās blīvējuma konstrukcijas ilgtermiņa stabilitāti un novēršot siltumnesēja krustu plūsmu braukšanas laikā.

Automātiska vadu pakotnes ievietošana un bloķēšana

Vadu pakotnes termināļi tiek automātiski transportēti, un servo precīzi ievietots vārsta korpusa elektroniskajā vadības saskarnē. Griezes momenta modulis tiek bloķēts ar vadu pakotnes fiksējošo sprādzi, lai noteiktu termināļa ievietošanas vietā signālu, novēršot vārsta korpusa vadības kļūmes, ko izraisa nekorektas vai vaļīgas savienojumu izdarīšanas.

CAN šinas komutācijas elektroniskās vadības tests

Iekārta imitē transportlīdzekļa VCU, lai izdotu dzesēšanas/sildīšanas/atkausēšanas apgriezienu instrukcijas, apkopo vārsta korpusa apgriezienu reakcijas laiku un vietā esošā signālu, pārliecinās par daudzkanālu siltumnesēja sadalīšanas loģiku un laicīgi novērsīs vārsta korpusa aizķeršanās un elektroniskās vadības kļūmes.

Izolācijas izturības sprieguma un mikro noplūdes dubultā detekcija

Augstsprieguma izolācijas tests: jaunās enerģijas transportlīdzekļu vārsta korpusiem pārliecinās par spoles izolācijas veiktspēju, lai novērstu augstsprieguma noplūdes drošības riskus;

Sausā vakuum noplūdes detekcija: atklāj mikro noplūdes vārsta korpusa ieejas un izejas blīvējumos, lai izvairītos no lēnas siltumnesēja zuduma un gaisa kondicionēšanas dzesēšanas pasliktināšanās.

Vienīgās detaļas digitālā kvalitātes izsekošana

RFID saista vārsta korpusa modeli, presēšanas parametrus, elektroniskās vadības komutācijas datus un noplūdes detekcijas rezultātus. Visi dati tiek saglabāti vairāk nekā 10 gadus, atbalstot OEM IATF16949 kvalitātes auditu.

Komerciālā vērtība: Pēcpārdošanas kļūmes, piemēram, sadalīšanas vārsta elektroniskās vadības kļūmes un siltumnesēja noplūdes, ir samazinātas par 85%. Viena ražošanas līnija var aizstāt 5 montāžas un pārbaudes darbiniekus. Mazapjoma izmēģinājuma ražošanai darba stacijas darbgaldus var iegādāties atsevišķi, kas pazemina klienta sākotnējo iekārtu investīciju slieksni.