Pilna elektroniskās vadības dzīves cikla verifikācija

Veic pilnu montāžas, vecināšanas un transportlīdzekļu signālu simulācijas procesu tiešsaistē, bez nepieciešamības pēc segmentētām pārnesēm;

Augstas un zemas temperatūras simulācijas testa kameras integrācija

Darba vietai ir iebūvēta temperatūras maiņas kamera, lai simulētu ekstrēmos transportlīdzekļa darba apstākļus no -40°C līdz 85°C;

Saderīga ar vairāku protokolu kopnēm

CAN2.0/CAN FD/LIN kopne automātiski pārslēdzas, pielāgojama visu veidu transportlīdzekļu vadības blokiem;

Pilnīga antistatiska aizsardzība

Visai iekārtai ir antistatiska struktūra, lai novērstu PCB mikroshēmas elektrostatiskās bojāšanās risku;

Reāllaika vecināšanas datu uzraudzība

2–12 stundas tiešsaistes vecināšanas, ik pēc 30 sekundēm apkopojot vadības bloka darbības parametrus;

Modulāra fāzu paplašināšana

Montāžas līniju var iegādāties sākumā, bet vecināšanas un augstas un zemas temperatūras testēšanas stacijas pievienot vēlāk.

Parametru posteņi

Tehniskie rādītāji

Pielāgotie produkti

Klimatizācijas HVAC vadības bloks, jaunās enerģijas BMS, virsbūves durvju un logu elektroniskais vadības bloks, PTC vadības panelis

Standarta ražošanas cikls

180 s/daļa (bez vecināšanas), vecināšanas stacija regulējama no 2 līdz 12 stundām

Vadības sistēma

Siemens S7-1516 PLC, 15 collu antistatiska rūpnieciska HMI

Kopnes protokola atbalsts

CAN2.0, CAN FD, LIN, Profinet

Augstas un zemas temperatūras simulācijas diapazons

-40℃ ~ +85℃, temperatūras precizitāte ±0.5℃

Antistatiskie standarti

Antistatiska pārklājuma slānis visai iekārtai un jonu pūtēja stacija statiskās elektrības novēršanai

Izsekojamība

Vadības bloka QR kods saista PCB partiju, vecināšanas un kopnes testēšanas datus

Ražošanas līnijas platība

Standarta pilnā līnija 48 m×3.8 m, neatkarīga vecināšanas testa noliktava 8 m²

PCB elektroniskās vadības plates automatizēta precīza montāža

Robots satver PCB plates, vadu terminālus, siltuma izkliedēšanas korpusus, servo krimpinga terminālus un mikrospriegojumu moduli, lai fiksētu korpusa skrūves. Jonu pūtējs reāllaikā novērš statisko elektrību, lai novērstu mikroshēmas elektrostatiskās bojāšanās risku; vizuāli konstatē trūkstošos lodēšanas komponentus un terminālu šķībi defektus, automātiski novirzot bojātos produktus.

Ilgtermiņa tiešsaistes ieslēgtas barošanas vecināšanas tests

Vadības bloks tiek nepārtraukti barots 2 līdz 12 stundas, un sistēma ik pēc 30 sekundēm apkopo darbības strāvu, signālu izeju un mikroshēmas temperatūras datus, lai simulētu transportlīdzekļa nepārtrauktos darba apstākļus, atlasītu kondensatoru un mikroshēmu agrīnos bojāšanās posmus un būtiski samazinātu vadības bloka pēcpārdošanas bojāšanās ātrumu.

Augstas un zemas temperatūras ekstrēmo darba apstākļu kopnes simulācijas tests

Darba gabals tiek nosūtīts temperatūras mainīšanas dobumā, lai simulētu ziemas zemo temperatūru un vasaras augsto temperatūru transportlīdzekļa vidē. Transportlīdzekļa vadības instrukcijas tiek izsniegtas caur CAN/LIN kopni, lai pārbaudītu vadības bloka signālu pārraides un loģiskās vadības stabilitāti karstā un aukstā vidē, kā arī lai savlaicīgi novērstu temperatūras nobīdes bojāšanās defektus.

Pilna dimensiju elektroniskās vadības funkciju verifikācija

Pilnībā simulē dažādus transportlīdzekļa kontroles signālus, konstatē vadības bloka izejas piedziņu, atgriezeniskos signālus un kļūdu diagnosticēšanas funkcijas, aptverot pilnu gaisa kondicionēšanas, sildīšanas un dzesēšanas, akumulatora siltumapgādes, kā arī durvju un logu vadības loģiku, lai nodrošinātu, ka pēc uzstādīšanas nav nekādu abnormālu funkciju.

Elektronisko komponentu partiju digitālā izsekojamība

Katrs vadības bloks tiek saistīts ar QR kodu, kas attiecas uz iepriekšējām iepirkumu partijām PCB plāksnēm, mikroshēmām un vadu pakotnēm. Montāžas, vecināšanas un augstas un zemas temperatūras testēšanas dati tiek pastāvīgi saglabāti. Gadījumā, ja rodas partiju elektroniskās vadības bojāšanās, komponentu piegādātājus var ātri atrast, lai atbalstītu kvalitātes prasības un procesa korekcijas.

Komerciālā vērtība: pēcpārdošanas bojāšanās, piemēram, transportlīdzekļu vadības bloku karstās un aukstās bojāšanās, kā arī sakaru bojāšanās, ir samazinātas par 94%, un elektrostatiskās bojāšanās komponentu zudumi ir pilnībā novērsti; ražošanas līnija ir investēta modulārajās fāzēs, lai atvieglotu klientu agrīno iekārtu finansiālo slogu un pielāgotos jaunu elektronisko vadības produktu iterācijām un straujām ražošanas izmaiņām.