Pilna jumta darba stāvokļa simulācija

Imitē visus scenārijus — pilnu atvēršanu, pusatvēršanu, pretaplipināšanas aizsardzību un robežslēdziņa izslēgšanu;

Augstas precizitātes vizuālā spraugas noteikšana

Jumta blīvējuma spraugas noteikšanas precizitāte ir ±0,01 mm;

Pretaplipināšanas spēka slēgtās cilpas precīza kontrole

Noteic pretaplipināšanas trigeru spēku ar precizitāti ±0,2 N, kas atbilst valsts jumtu drošības standartiem;

Transportlīdzekļa modeļa programmu datubāzes saglabāšana

Iebūvētas elektroniskās vadības testa programmas dažādu modeļu jumtiem, viena klikšķa pārslēgšana;

Viegla galda tipa struktūra

Visa iekārta aizņem tikai 6 kvadrātmetrus un var tikt novietota jebkurā testēšanas stacijā darbnīcā;

Automātiski ģenerē kvalitātes pārbaudes ziņojumus no pārbaudes datiem

Ar vienu klikšķi eksportē IATF atbilstošu PDF ziņojumu

Parametru posteņi

Tehniskie rādītāji

Pielāgotie produkti

Panorāmas jumta un segmentēto jumtu elektroniskās vadības montāža degvielas/jaunās enerģijas transportlīdzekļiem

Viena vienības detektēšanas ritms

80 sekundes/komplekts

Vadības sistēma

Siemens S7-1500 mazais PLC, 10 collu skārienjutīgais HMI

Pretaplipināšanas noteikšanas precizitāte

±0,2 N, diapazonā 5–100 N

Spraugas vizuālās noteikšanas precizitāte

±0,01 mm

Simulācijas apstākļi

5 režīmi: pilnīga atvēršana, pusatvēršana, aizvēršana, pretaplipināšanas trigers un robežslēdziņa izslēgšana

Izsekojamība

Jumta montāžas QR kods tiek saistīts ar elektroniskās vadības, spraugas un pretaplipināšanas spēka noteikšanas datiem.

Iekārtas platība

6㎡ galda tipa neatkarīga iekārta

Elektriskā jumta vadības pilna darba stāvokļa simulācijas tests

Pārbaudes rīks tiek pieslēgts jumta motoram, robežslēdzim un pretaplipināšanas sensoram, lai automātiski veiktu pilnīgu atvēršanu, pusatvēršanu un aizvēršanas ciklus, imitētu svešķermeņu izraisītu pretaplipināšanas aizsardzību, noteiktu pretaplipināšanas reakcijas ātrumu, izslēgšanas robežas precizitāti, pārbaudītu jumta elektroniskās vadības moduļa drošības loģiku un novērstu drošības riskus, piemēram, braucoša jumta satveršanu cilvēku un nespēju aizvērt.

Slēgtās cilpas precīza jumta pretaplipināšanas spēka noteikšana

Servo izdod standarta spiedienu, lai imitētu svešķermeņu aizsprostojumu, reāllaikā uzkrāj pretaplipināšanas trigeru spēku un automātiski salīdzina to ar valsts standarta drošības zonu. Ja spēks ir pārāk liels, tas var saspiest pasažierus; ja spēks ir pārāk mazs, tas var nejauši izraisīt bojājumu un automātiski novirzīt bojātos detaļas, nodrošinot atbilstību jumta braukšanas drošības standartiem.

Jumta blīvējuma spraugas vizuālā pārbaude

Augstas izšķirtspējas vizuālā kamera skenē montāžas spraugu starp jumta stiklu un virsbūves rāmi un automātiski nosaka, vai sprauga atbilst OEM rasējumu tolerancēm. Ja sprauga pārsniedz toleranci, darba gabals tiek nepareizi marķēts, lai izvairītos no ūdens noplūdes un pārmērīga vēja trokšņa transportlīdzeklī.

Testa ziņojumi tiek automātiski ģenerēti un eksportēti

Pēc katras jumta komplekta pārbaudes sistēma automātiski ģenerē PDF kvalitātes pārbaudes ziņojumu, kurā iekļauti visi elektroniskās vadības reakcijas laika, pretaplipināšanas spēka un blīvējuma spraugas rādītāji. To var tieši izmantot OEM otrās puses pārskatam, novēršot nepieciešamību manuāli aizpildīt pārbaudes protokolus.

Jumta detaļu vienas vienības kvalitātes izsekojamība

Katru jumta montāžu saista ekskluzīvs QR kods, un elektroniskās vadības, pretaplipināšanas un spraugas noteikšanas dati tiek pastāvīgi saglabāti. Tā tiek savienota ar MES, lai realizētu pilnu procesa kvalitātes izsekojamību jumta interjera detaļām.

Komerciālā vērtība: Pēcpārdošanas kļūdas, piemēram, jumta pretaplipināšanas traucējumi, ūdens noplūde un vēja troksnis, ir samazinātas par 89%, aizstājot 2 manuālos pārbaudes darbiniekus; galda tipa maza iekārta neprasa lielu rūpnīcas platību, un katru montāžas līniju jumta detaļu rūpnīcā var aprīkot ar pilnu pārbaudes iekārtu.

Daudzgaismu vides simulācijas sistēma

Imitē transportlīdzekļa lietošanas scenārijus ar spēcīgu dienas gaismu un vāju gaismu naktī;

Augstas precizitātes attēlveidošanas vizuālā pārbaude

Identificē mikrona līmeņa projekcijas melnos plankumus, hromatisko aberāciju un deformācijas defektus;

Optiskā ceļa montāžas novirzes automātiska korekcija un noteikšana

Noteic objektīvu un projekcijas moduļu montāžas novirzes;

Saderīga ar W-HUD/AR-HUD divu produktu veidiem

Ar vienu klikšķi pārslēdzas starp divu veidu HUD noteikšanas programmām;

Noslēgta gaismas aizsargājoša detektēšanas kambara

Izolē darbnīcas apkārtējās gaismas traucējumus, lai nodrošinātu stabilu detektēšanas precizitāti;

Pastāvīgi arhivē pārbaudes attēlus

Katru HUD projekcijas ekrānu fotografē un saglabā, lai atvieglotu kvalitātes pārskatu.

Parametru posteņi

Tehniskie rādītāji

Pielāgotie produkti

Transportlīdzekļu W-HUD, AR-HUD galvas-up displeja montāža

Viena vienības detektēšanas ritms

100 sekundes/komplekts

Vadības sistēma

Siemens S7-1500 mazais PLC, 12 collu industriālais HMI

Gaismas simulācijas intervāls

0~100000 lux dienas gaismas spēcīgas gaismas simulācija, 0~500 lux nakts vājas gaismas

Attēlveidošanas izšķirtspēja

4K industriālā kamera, krāsu atšķirības noteikšanas precizitāte ±1ΔE

Optiskā ceļa novirzes noteikšanas precizitāte

±0,02 mm, identificē objektīvu montāžas novirzes

Izsekojamība

HUD korpusa QR kods saista projekcijas attēla kvalitāti, gaismas ceļa detektēšanas attēlus un datus pastāvīgai glabāšanai. Kad rodas transportlīdzekļa projekcijas sūdzība, oriģinālo rūpnīcas pārbaudes attēlu var izvilkt, lai ātri noteiktu defektus ražošanas avotā.

Iekārtas platība

8㎡ noslēgta gaismas aizsargājoša darba vieta

Projekcijas attēla kvalitātes testēšana daudzu gaismu vidē

Noslēgta gaismas aizsargājoša dobe izolē darbnīcas blakusgaismas. Regulējama gaismas avota simulejot dienas gaismu pusdienlaikā un nakts braukšanas apgaismojumu tuneļā. HUD izgaismo projekcijas attēlošanai. 4K industriālā kamera pilnībā fiksē projekcijas attēlu. Mākslīgais intelekts identificē melnos plankumus, skrambas, krāsu aberācijas un attēla deformācijas defektus, un bojātie produkti tiek automātiski novirzīti remontam.

Optiskā ceļa objektīvu montāžas precizitātes pārbaude

Vizuāli skenē projekcijas objektīva un reflektora montāžas pozīciju HUD iekšpusē, lai noteiktu optiskā ceļa novirzi un objektīva slīpumu. Ja optiskā ceļa novirze pārsniedz toleranci, darba gabals automātiski tiek novērtēts kā bojāts, lai izvairītos no deviacijas, izplūdes un fantoma attēla transportlīdzekļa projekcijas ekrānā.

W-HUD/AR-HUD elastīga programmu pārslēgšana

Ir pilns pārbaudes procesa datubāzes komplekts divu veidu HUDiem. Jaunā modeļa HUD, ko pievienojis OEM, tikai jāimportē rasējumu parametri, lai ģenerētu pārbaudes programmas. Nav nepieciešams atkārtoti izstrādāt iekārtas, un tas ir piemērots jaunu produktu ātrai masveida ražošanas ieviešanai.

Projekcijas ekrāna attēla arhivēšana un izsekojamība

Katru reizi, kad HUD tiek pārbaudīts, automātiski tiek uzņemta pilna projekcijas attēla fotogrāfija, un QR kods tiek saistīts ar optiskā ceļa novirzes un krāsu atšķirības vērtībām pastāvīgai glabāšanai. Kad rodas transportlīdzekļa projekcijas sūdzība, oriģinālo rūpnīcas pārbaudes attēlu var izvilkt, lai ātri noteiktu defektus ražošanas avotā.

HUD rūpnīcas atbilstības kvalitātes pārbaudes ziņojuma izdošana

Sistēma automātiski ģenerē PDF kvalitātes pārbaudes ziņojumu, kurā iekļauti visi apgaismojuma, krāsu atšķirības un optiskā ceļa novirzes rādītāji, kas atbilst IATF16949 audita prasībām attiecībā uz OEM automobiļu elektroniskajām sastāvdaļām.

Komerciālā vērtība: Pēcpārdošanas kļūdas, piemēram, izplūduša projekcijas, krāsu aberācijas un ekrāna nobīdes transportlīdzekļa HUD, ir samazinātas par 95%, pilnībā izskaidrojot subjektīvo kļūdu, ko rada mākslīgās acs pārbaudes; noslēgtā gaismas aizsargājošā dobe netiek ietekmēta darbnīcas gaismām, un detektēšanas konsekventība ir ievērojami uzlabota, pielāgojoties stingrajiem kvalitātes standartiem augstākās klases jaunās enerģijas automobiļu kompāniju HUDiem.